Olá amigos,
Em termos de feiúra esses carros da F1 2008 se esmeram. Agora a McLaren está testando as mal fadadas orelhas de Dumbo, isso após terem testado a (também) mal fadada barbatana de tubarão. O patrocinador deve ter ficado muito satisfeito com a visão obstruída pela pecinha engenhosa.
Não satisfeita a Ferrari também testou a tal barbatana em Jerez. (AFF!)
Em tempo: como é que acontece um acidente deste no box num treino particular, onde apenas são feitos testes de aerodinâmica, pneus, etc… e não faz a mínima diferença se o carro entra no box a 80 ou 30 Km/h?
Reparem quantas “asinhas” tem na lateral da BMW. Que 2009 chegue logo e acabe com esses penduricalhos na Fórmula 1.
PS: Qual orelha de Dumbo é a mais feia na F1?
28/07/2008 às 17:35
até que essa orelhinha da McLaren , é um pouco mais charmosa, que a da Honda.
pelo pouco que entendo de aerodinâmica, apesar de a “coisa” estar na frente o efeito é na traseira, pela posição que estas elas estão sugere que exercem pressão oposta a da asa dianteira e direciona parte do ar pra trás gerando melhor tração.
28/07/2008 às 21:11
Na verdade… na verdade mesmo… as orelhas da Honda são para ajudar a empurrar ou puxar o carro, quando há alguma pane ou quebra de motor. Foi uma das condições que os fiscais de pista deram para ajudar nos vários problemas da Honda.
29/07/2008 às 11:15
kkkkkkkk, que maldade EDU
29/07/2008 às 16:05
Talvez, esses engenheiros e projetistas pudessem fazer carros alegóricos para as escolas de samba do Rio.
Reparem na McLaren. Conseguiram tampar a estrela da Mercedes e apertaram os patrocinadores do bico. Melhor impossível.
29/07/2008 às 17:01
[...] pensar, que tivesse sido um atropelamento, nos testes realizado na semana passada em Jerez, escrevi aqui perguntando como poderia acontecer um atropelamento em [...]