Ontem o blog fez 1 ano de vida e por isso quero agradecer a todos que visitaram ou visitam meu blog, foi bem legal e interessante a passagem de vocês sendo com dúvidas, palavras de apoio ou somente uma rápida passagem por aqui.
Tive que dar uma parada para mim mesmo, este final de ano foi puxado tanto no meu trabalho quanto na minha vida particular com problemas de saúde e correria para uma cirurgia de emergência. Calma, não minha, mas passou perto, foi da minha mãe.
Por isso “sumi” do blog. Confesso que me faltou estímulo para escrever algo. Matérias não faltaram, pedidos foram alguns, mas não tive ânimo e agora veio as minhas férias (merecidas, podem ter certeza) mas não pretendo abandonar o blog. A todos que fizeram contatos seja por e-mail ou pelo blog pode deixar que irei responder em breve.
Para 2009 pretendo continuar com mais algumas dicas, tentar novas entrevistas e apresentar alguns trabalhos. E para adiantar, em breve a nova versão da minha equipe fundada originalmente para o Grand Prix 4 e agora estreando no rFactor, graças a persistência do Henrique Rueda, Arilson Sampaio e o boss/admin de todos nós Eduardo Stadulni.
A turma do GP4 by CBAV conseguiu (ou estão tentando) migrar com mala, cuia e mouse para o queridinho da velocidade online, com resultados satisfatórios. Até eu mesmo já fiz uns testes com a galera.
Quero desejar a todos que visitam meu blog um forte abraço e um belo 2009 com muito trabalho, sorte e grandes realizações seja na vida particular ou profissional. E guardem bem suas economias porque 2009 já sabem como vai ser… uma dureza.
Em tempos de férias o campeão de 2008 da F1, Lewis Hamilton participou de um projeto onde ele imagina o circuito perfeito.
Para começar, logo após a largada ele coloca a Curva 8, (Istambul) seguido de Estoril, (Magny Cours) a fantástica 130R (Suzuka) e a desafiadora Eau Rouge (Spa-Francorchamps). Tem também curvas de Mônaco, Brasil (representado com a curva do Mergulho) e a ultra veloz Copse (Silverstone). Confira no gráfico abaixo a pista completa.
A dica é uma visita ao site da Seagulls Fly. Basta começar a navegar para você reconhecer diversos trabalhos seja para TV, jornal ou revista.
O novo site foi produzido em 3D e flash, com a apresentação inicial lembrando uma nave espacial onde os bonecos são os próprios funcionários do estúdio.
Tenho duas dúvidas para esse projeto. A primeira quase me tirou o sono em tentar advinhar como colocar o capacete. A segunda é como sair rapidamente em caso de acidente. Literalmente é uma moto mão na roda já que os controles estão na roda dianteira.O bom disso é que o piloto pode cantar “é pau, é pedra…” tudo isso ele encontra pelo caminho diretamente na cara.
Aliás Sbarro (que nome perfeito para uma moto) é o projetista das loucuras sobre rodas.
Design e stress são as palavras que mais pronunciamos no nosso dia a dia (não vale palavrão). Se não as pronunciamos, pelo menos fazem parte do nosso cotidiano. E provavelmente os designers devem ficar “nervosos” por criarem objetos que no mínimo fazem a nossa vã filosofia indagar: “Para que isso?”
Essa eu não sabia, também não me ligo nessas coisas. Ou não me considero um designer, não me preocupo com isso.
Mas vieram me parabenizar pelo dia de hoje, Dia nacional do designer, portanto parabéns para todos que ralam nessa profissão tão apaixonante e extenuante. Conhecidos, reconhecidos ou não.
Será que tem deputado designer? Bem que poderia rolar um feriado..
Não sei porque (mesmo) mas me veio na cabeça esse vídeo belíssimo, acho que ajuda ilustrar bem o dia de hoje.
Após o final pró-cardíaco do GP do Brasil, (Valeu São Pedro!) decidi fazer esses renders dos capacetes de Hamilton e Massa. Cheguei a conclusão que de capacetes eles não entendem nada.
O do Hamilton consegue ser pior. Agora que ele é campeão, pode pagar um designer para criar algo compatível com a cabeça de um vencedor.
A seguir a segunda parte do artigo de 2005 do blog Lightshock, sobre alguns do mais importantes softwares de CG do mercado. Não levem em consideração alguma defasagem em relação aos dias de hoje, o que vale é conhecer no geral os programas de modelagem e renderização mais utilizados.
Por causa do post anterior que coloquei sobre a compra do SoftImage pela Autodesk, me lembrei de um artigo (de 2005, diga-se de passagem) com um breve resumo sobre alguns softs para a computação gráfica. É bem interessante por descrever o que cada um é capaz de fazer. Lembre-se que o texto é anterior a avalanche da Autodesk sobre outros softwares. A seguir, reproduzo o texto fielmente como está no blog Lightshock.
Se alguém acha que apenas a Google é a gulosa do mercado enganou-se.
A Autodesk, proprietária do 3D Max, em 2005 comprou o Maya (by Alias) soft voltado para animações principalmente. Em 2007 comprou o MudBox (by Skymatter) rival do zBrush para escultura digital. Agora anuncia a compra do Softimage (by Avid) muito usado para games.
Sobrou pouca coisa, dos grandes softwares de CG creio que apenas Lightwave, Cinema 4D e Rhinoceros. Qual a próxima aquisição da Autodesk? ZBrush?
E ainda reclamam da Adobe, Microsoft, Apple… monopólio pouco é bobagem.
Pesquisando na internet cheguei ao site da escola DRC, e me lembrei que a pouco tempo um dos instrutores, fez a apresentação de uma McLaren MP4/22, modelada no Maya na revista Digital Designer.
Tenho essa revista mas não me lembro agora qual o número da edição. Não é um tutorial, mas uma apresentação de como ele procedeu para a realização deste trabalho. No site tem explicações detalhadas desde os estudos iniciais, a vetorização no Illustrator, a modelagem até a renderização final.
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Sou eu aqui
Olá amigos,
Trabalho com artes gráficas a tanto tempo que nem quero me lembro a data corretamente.
Estudante do Senai Artes Gráficas-RJ, fiz estágio no parque gráfico da Marinha (em D. de Caxias) por 2 anos e trabalhei por 13 anos num birô de fotolito, onde pude entender melhor o que realmente é este mundo de arte.
Nesse tempo fiz alguns freelances trabalhando em capas de discos, CDs, livros… muita coisa mesmo.
Escrito por Jorpaes 
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